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國內目前未要求遊覽車全車都要繫安全帶,學者指出,安全帶雖沒辦法完全防護,卻可使受傷情形大大降低,國外包括日本、韓國都已立法推動全車繫安全帶,保障乘客安全;遊覽車、客運業者大多表示支持這樣的政策,首都客運更指出,去年開始就比照飛機起飛前作法,特定座位不繫安全帶不開車。根據日本政府統計,在高速公路沒有繫安全帶,致命危險翻9倍,若含一般道路,危險翻14倍,國外如韓國等都立法推動大客車須繫安全帶,不過國內卻未要求全車都繫,實務上也幾乎沒有人在繫。交通部未來極可能修法強制全車繫安全帶,遊覽車、首都客運、統聯客運業者等都表示支持,國光客運總經理吳忠錫表示,現在車上都已經有安全帶,支持納入規定,讓乘客更加安全,業者也會配合上車時多加宣導。首都客運總經理李建文表示,對於這項政策樂觀其成,他說,首都從去年初開始在發車前就比照飛機起飛前的模式,特定座位要求強制繫上安全帶,一般座位也宣導要繫上,實施至今,旅客都非常配合,特定座位繫安全帶的比率已經達到百分之百,一般座位也有70%。警大教授郭守穗表示,安全帶雖沒有辦法完全防護,不過可以讓人體不要拋飛,受傷情形可以大大降低。交通部未來極可能修法強制全車繫安全帶,郭守穗表示,希望遊覽車未來要用三點式的安全帶,也就是如同現在小客車的安全帶,而不是只有綁腰部而已,一方面比較安全也比較舒適。
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